อุตสาหกรรม

Transporter Bridges: มีประโยชน์หรือสวยงาม?

Transporter Bridges: มีประโยชน์หรือสวยงาม?



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

จุดประสงค์ของสะพานคือการสร้างการเชื่อมต่อระหว่างสองฝั่งข้ามแม่น้ำหรือลุ่มน้ำอื่น ๆ โดยปกติสะพานจะทำเช่นนั้นโดยรองรับทางรถไฟถนนรถยนต์หรือทางเดินเท้า แต่มีสะพานพิเศษชนิดหนึ่งที่เรียกว่า“สะพานขนส่ง”. มีอะไรพิเศษเกี่ยวกับพวกเขา? แทนที่จะสนับสนุนทางรถไฟหรือถนน สะพานขนส่ง ยกพื้นหรือเรือกอนโดลาข้ามแม่น้ำ
ทุก สะพานขนส่ง ประกอบด้วยหอคอยบนชายฝั่งแต่ละแห่ง (ทั้งหมดสองหอคอย) ที่รองรับโครงของคานเหล็ก กรอบดังกล่าวกำลังเคลื่อนตัวสูงขึ้นเหนือแม่น้ำและมีหน้าที่รับผิดชอบในการขนส่งแพลตฟอร์มขนส่งสินค้าจากชายฝั่งหนึ่งไปอีกฝั่ง แพลตฟอร์มถูกระงับจากรถเข็นด้วยเชือกเหล็กรถเข็นเคลื่อนที่ไปตามกรอบและนี่คือวิธีการทำงานของสะพานเหล่านี้ สะพานประเภทนี้หายากโดยมีไม่เกิน 30 ตัวที่สร้างขึ้นทั่วโลก ปัจจุบันแปดคนยังใช้งานได้

[ที่มาของภาพ: เวลส์]

สะพานดังกล่าวสร้างขึ้นในสถานที่ซึ่งการสร้างสะพานธรรมดาที่มีความสูงที่ปรับได้จะมีราคาแพงเกินไป สะพานขนส่ง ช่วยให้เรือแล่นผ่านได้อย่างราบรื่นและเชื่อมต่อระหว่างชายฝั่ง อย่างไรก็ตามมีข้อ จำกัด ที่สำคัญของขนาดสินค้าซึ่งจะทำให้ความนิยมในการก่อสร้างนี้ จำกัด ลงโดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากการเติบโตของอุตสาหกรรมยานยนต์ ความคิดนี้เสนอโดยผู้จัดการของ Hartlepool Iron WorksCharles Smith. เรื่องนี้เกิดขึ้นในปี 1872 เมื่อเขาเสนอให้สร้างสะพานดังกล่าวเหนือแม่น้ำ Tees ให้กับ Middlesbrough Corporation เรียกมันว่า "สะพานข้ามฟาก" แนวคิด "สะพานข้ามฟาก" ถูกปฏิเสธและต้องรอนานกว่า 20 ปี
สะพาน Vizcaya สวมชื่อสะพานขนส่งแห่งแรกที่เคยสร้างขึ้น สิ่งอำนวยความสะดวกได้รับการออกแบบโดย Alberto Palacio และถูกสร้างขึ้นอย่างสมบูรณ์ในปี พ.ศ. 2436 เป็นที่น่าเหลือเชื่อที่การก่อสร้างอายุ 120 ปียังคงใช้งานอยู่

สะพานประเภทนี้กลายเป็นที่นิยมในฝรั่งเศส สะพานขนส่งแห่งแรกในห้าแห่งที่สร้างขึ้นอย่างสมบูรณ์คือสะพาน Rouen ซึ่งสร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2441 เหนือแม่น้ำแซน น่าเสียดายที่สะพานแห่งนี้ถูกทำลายโดยกองทัพฝรั่งเศสเพื่อพยายามชะลอการรุกรานของกองทัพเยอรมันในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง ยังมีสะพานขนส่งอื่น ๆ อีกหลายแห่งในฝรั่งเศสที่ยังสร้างไม่เสร็จ

บริเตนใหญ่เป็นประเทศถัดไปที่มีสะพานขนส่งหลายแห่ง สร้างขึ้นสี่แห่ง แต่มีเพียงสองแห่งเท่านั้นที่ยังคงใช้งานได้นั่นคือสะพาน Middlesbrough Transporter ซึ่งสร้างขึ้นในปี 1911 ข้ามแม่น้ำ Tees และ Newport Transporter Bridge ซึ่งสร้างข้ามแม่น้ำ Usk ใน Newport ในปี 1906 สะพาน Royal Victoria Dock ได้รับการออกแบบมาเพื่อ เป็นสะพานขนส่งใช้เป็นสะพานลอยระดับสูงเท่านั้น Warrington Transporter Bridge ถูก“ เลิกใช้”

สะพานขนส่งอเมริกันแห่งแรกสร้างขึ้นในปี 1905 - Aerial Bridge ตั้งอยู่ในเมือง Duluth รัฐมินนิโซตา หลังจาก 25 ปีที่มีอยู่ในฐานะผู้ขนส่งสิ่งอำนวยความสะดวกได้รับการกำหนดค่าใหม่เพื่อปรับความสูงของส่วนกลางในปีพ. ศ. 2473 สะพาน Sky Ride อีกแห่งดังกล่าวเข้าร่วมในงาน Chicago World’s Fair ปี 1933-34 และเปิดให้บริการเพียงสองปี

เยอรมนียังได้สร้างสะพานขนส่งสองแห่ง สะพานแรกสร้างขึ้นที่เมือง Osten ในปี 1909 สะพานเยอรมันที่น่าสนใจกว่านี้สร้างขึ้นในปี 1913 ที่ Rendsburg และใช้ประโยชน์จากการทำงานของสะพานสองแห่ง ในระดับที่สูงขึ้นไปจะมีชานชาลาที่รองรับทางรถไฟและอีกระดับหนึ่งด้านล่างมีโครงรองรับรถเข็นที่ขนส่งสินค้าข้ามแม่น้ำ


ดูวิดีโอ: Amazing Tank Launched Bridge - M60 Armoured Vehicle-Launched Bridge AVLB in Action (สิงหาคม 2022).