การบินและอวกาศ

The Amazing Antonov An-225: เครื่องบินขนส่งสินค้าที่ใหญ่ที่สุดในโลก

The Amazing Antonov An-225: เครื่องบินขนส่งสินค้าที่ใหญ่ที่สุดในโลก

Antonov An-225 "Mriya" ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เทอร์โบขนาดใหญ่ไม่น้อยกว่า 6 เครื่องยนต์เป็นเครื่องบินขนส่งสินค้าที่ใหญ่ที่สุดในโลก เธอเป็นนักทำลายสถิติแบบอนุกรมและก็ไม่ได้ดูแย่เกินไป

ในบทความนี้เราจะสำรวจประวัติของเครื่องบินโดยสังเขปและดูสถิติที่สำคัญบางส่วนของเธอ

ที่เกี่ยวข้อง: เครื่องบินที่ใหญ่ที่สุดในโลกสามารถถูกประเมินได้หลังจากเที่ยวบินแรก

เครื่องบินบรรทุกสินค้าที่ใหญ่ที่สุดในโลกคืออะไร?

มีปีกนก 88.4 เมตร และความยาวของ 84 เมตรAntonov An-225 "Mriya" เป็นสัตว์ประหลาดแห่งท้องฟ้าที่แท้จริง เครื่องบินลำยักษ์นี้มีน้ำหนักราว ๆ 285,000 กก เมื่อว่างเปล่า

ชื่อเล่นของเธอ "Mriya" หมายถึง "ความฝัน" ในภาษายูเครนและเธอเปิดให้บริการเชิงพาณิชย์มาตั้งแต่ปี 2544

เมื่อเธอเดบิวต์ในปี 1988 An-225 อยู่ใกล้ ๆ 50% ใหญ่กว่าสายการบินใด ๆ ที่เคยเห็นมาก่อน

เธอขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เทอร์โบฟาน Ivchenko Progress D-18T ขนาดมหึมาหกตัวซึ่งแต่ละเครื่องสามารถสูบน้ำออก แรงขับ 23,000 กก.

เครื่องยนต์เหล่านี้ได้รับการคัดเลือกให้มีแรงขับในการบินสูงอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉพาะที่ต่ำและมีความน่าเชื่อถือสูง นอกจากนี้ยังดูแลรักษาง่ายและมีเสียงรบกวนต่ำและการปล่อยสารปนเปื้อน

อุปกรณ์ลงจอดของเธอประกอบด้วยล้อไม่น้อยกว่า 32 ล้อ สิ่งนี้ทำให้ Antonov An-225 สามารถเลี้ยวได้จริงภายใน กว้าง 60 เมตร รันเวย์.

แต่ถึงแม้จะมีขนาดใหญ่ แต่ Mriya ก็ไม่ใช่เครื่องบินขนส่งสินค้าที่ใหญ่ที่สุดที่เคยสร้างมา ตัวอย่างเช่น Hughes H-4 Hercules "Spruce Goose" มีปีกขนาดใหญ่กว่า 97.54 เมตรและสั้นกว่าเมื่อ 66.65 เมตร.

แต่เนื่องจากตอนนี้ "Spruce Goose" เป็นเพียงส่วนจัดแสดงของพิพิธภัณฑ์เครื่องบิน Antonov An-225 จึงเป็นเครื่องบินบรรทุกสินค้าที่ใหญ่ที่สุด

Antonov An-225 ยังถูกแคระแกร็นด้วย Stratolaunch ที่ใหญ่กว่ามากพร้อมกับปีกนก 117 เมตร และความยาวของ 73 เมตร. แต่เหมือนกับ "Spruce Goose" Stratolaunch ไม่สามารถใช้งานได้

ในความเป็นจริงตั้งแต่การจากไปของพอลอัลเลนอนาคตของมันก็มีข้อสงสัย

Antonov An-225 ได้รับการออกแบบและสร้างโดยโซเวียตในฐานะผู้ขนส่งที่มีน้ำหนักมากเพื่อแทนที่ Myasishchev VM-T ที่มีอายุมาก มีชื่อรหัสว่า "Cossack" โดยกองกำลัง NATO ในช่วงสงครามเย็น

เดิมทีเธอได้รับการออกแบบมาเพื่อขนส่งจรวดขนส่ง Energiya และ Buran spaceplane และในทางกลับกันการขยายตัวของ Antonov An-124 ที่ประสบความสำเร็จแล้ว

เธอบินครั้งแรกในปี 2531 และประสบความสำเร็จในการบิน 74 นาที เที่ยวบินจากเคียฟ หลังจากการล่มสลายของสหภาพโซเวียตที่ค้างชำระเป็นเวลานาน Antonov An-225 ก็ถูกต่อสายดินเป็นเวลาหลายปี

ต่อมาถูกซื้อโดย บริษัท Antonov Airlines ของยูเครนซึ่งใช้เป็นผู้ขนส่งนับตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา นอกจากนี้เธอยังปรากฏตัวเป็นประจำในงานแอร์โชว์ทั่วโลก

ภายใต้บทบาทที่มีอยู่ของเธอในฐานะผู้ขนส่งเชิงพาณิชย์ An-225 ได้สร้างสถิติโลกที่สมบูรณ์แบบสำหรับการขนส่งทางอากาศที่มีน้ำหนักบรรทุกเพียงชิ้นเดียว 187.6 ตัน (170,188 กก.) จากสนามบินแฟรงค์เฟิร์ตฮาห์นในปี 2552

น้ำหนักบรรทุกนี้ประกอบด้วยเครื่องกำเนิดไฟฟ้าของโรงไฟฟ้า นอกจากนี้เธอยังมีสถิติโลกอื่น ๆ (รวมทั้งหมดประมาณ 30 รายการในช่วง 30 ปี)

"เครื่องบินที่น่าทึ่งลำนี้มีประวัติจำนวนมากรวมถึงเครื่องบินลำเดียวที่มีน้ำหนักเครื่องขึ้น - ลงสูงสุด 600 ตัน และเครื่องบินที่มีปีกกว้างที่สุดที่ 88.4 ม. (290 ฟุต).” - กินเนสส์เวิลด์เรคคอร์ด.

Antonov 225 มีกี่ตัว?

Antonov An-225 เป็นรถที่ไม่เหมือนใคร เครื่องบินเพียงลำเดียวที่สร้างเสร็จในช่วงยุคโซเวียต เฟรมที่สองก็ได้รับหน้าที่ แต่ก็ไม่เสร็จสมบูรณ์

"จากการออกแบบ AN-124 AN-225 มีความสามารถในการบรรทุกใกล้เคียงกับผู้บุกเบิก (เครนกว้าน) แต่มีห้องโดยสารภายในที่ยาวกว่า (43.3 ม. เทียบกับ 36.5 ม.) และน้ำหนักบรรทุกที่สูงขึ้น (250,000 กก. เทียบกับ 150,000 กก.)

นับตั้งแต่เที่ยวบินแรกในวันที่ 21 ธันวาคม พ.ศ. 2531 AN-225 ได้ส่งมอบการขนส่งที่มีน้ำหนักมากและมีขนาดใหญ่เกินไปทั่วโลก มีกำหนดให้บริการไปจนถึงปี 2576 เป็นอย่างน้อย” - บริษัท Antonov

เครื่องบินน้องสาวของเธอมีโครงร่างที่แตกต่างกันเล็กน้อย แต่การก่อสร้างหยุดชะงักในปี 1994 การขาดเงินทุนและความสนใจเป็นสิ่งที่ต้องตำหนิ

มีความสนใจในการต่ออายุสั้น ๆ เพื่อให้เสร็จสมบูรณ์ในปี 2009 และได้รับการเสนอให้เป็นรอบ ๆ 60-70% เสร็จสิ้น แต่การก่อสร้างก็หยุดลงอีกครั้ง

ในปี 2559 Antonov Airlines ตกลงที่จะสร้างโครงเครื่องบินที่สองให้กับ Aerospace Industry Corporation of China (AICC) ก่อนที่ AICC จะเริ่มการผลิตซีรีส์

ในปี 2018 มีรายงานว่าโบอิ้งได้วางแผนที่จะช่วย Antonov Airlines ให้เสร็จสิ้นโครงการบินที่สองหลังจากที่ห่วงโซ่อุปทานของพวกเขาแห้งไปหลังจากการผนวกไครเมียโดยรัสเซีย

เครื่องบินที่ใหญ่ที่สุดในโลกคืออะไร?

ดังที่เราได้ให้รายละเอียดไว้ข้างต้นเครื่องบินประจำการที่ใหญ่ที่สุดในโลกคือ Antonov An-225 อย่างไรก็ตามมีเครื่องบินขนาดใหญ่หลายลำ Hughes H-4 Hercules "Spruce Goose" (ปีกกว้างกว่า แต่สั้นกว่า) และ Stratolaunch (ปีกกว้างและยาวกว่า)

นอกจากนี้ยังมียักษ์ใหญ่ในอากาศอีกสองสามตัวที่เล็กกว่า Antonov An-225 เพียงเล็กน้อย นี่คือ Antonov An-12473.3 เมตร ยาวและ 68.96 เมตร ปีกนก), โบอิ้ง 747-8 (76.3 เมตร ยาวกับ68.4 เมตร Wingspan) และ Airbus A380-800 (72.7 เมตร ยาวกับ 79.8 เมตร ปีกนก).

เครื่องบิน Antonov An-225 สามารถบรรทุกสินค้าได้เท่าไร?

ดังที่เราได้เห็นไปแล้ว Antonov An-225 ถือเป็นสถิติโลกที่หลากหลายสำหรับการขนส่งสินค้าทางอากาศ แต่เธอยังสามารถจัดการกับสินค้าปกติจำนวนมากได้อีกด้วย

น้ำหนักบรรทุกที่ออกแบบไว้สูงสุดของเธอคือ 250,000 กก ด้วยความจุรวมของ 1,200 ลบ.ม.. ช่องบรรทุกสินค้าของ Antonov An-225 มีความยาวรวม43.32 เมตรความกว้างของ 6.4 เมตรและความสูงของ4.4 เมตร และรวมถึงเครนบนเรือที่สามารถยกได้ 30,000 กก ในช่วงเวลาใดเวลาหนึ่ง

อ่าวบรรทุกสินค้าขนาดมหึมาของเธอสามารถบรรทุกไปมาได้ ตู้คอนเทนเนอร์มาตรฐาน 16 ตู้50 คัน หรือสินค้าชิ้นเดียวขึ้นไปรอบ ๆ 200 เมตริกตัน (200,000 กก.)น้ำหนัก นอกจากนี้ยังสามารถรับแรงดัน

นอกจากนี้เธอยังสามารถบรรทุกสิ่งของขนาดใหญ่ไว้บนลำตัวได้อีกด้วย

บรรทุกสินค้าทางจมูกและเธอไม่มีทางลาดด้านหลังและประตูบรรทุกสินค้า สิ่งเหล่านี้ถูกลบออกจากการออกแบบเพื่อพยายามลดน้ำหนักสุดท้ายของเธอให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้

เครื่องบินสามารถคุกเข่าที่ด้านหน้าได้โดยใช้ระบบจมูกแบบพับเก็บได้ที่ออกแบบมาเป็นพิเศษ สิ่งนี้ช่วยให้การจัดส่งสามารถขับเข้าไปในช่องบรรทุกสินค้าได้โดยตรงและโหลดและขนถ่ายสินค้าได้ง่ายขึ้น

นอกจากนี้ Mriya ยังมีการออกแบบหางคู่ที่ออกแบบมาเป็นพิเศษแทนที่จะเป็นครีบหางเดี่ยวแนวตั้งแบบดั้งเดิมเพื่อให้เธอสามารถพกพาสิ่งของภายนอกขนาดใหญ่ได้ง่ายขึ้นหากจำเป็น


ดูวิดีโอ: Antonov An-225 Mriya Emergency Landing On Aircraft Carrier. GTA 5 (ธันวาคม 2021).