การขนส่ง

ศูนย์วิจัยระบบรางของมหาวิทยาลัยสามารถเพิ่มมูลค่าหลายพันล้านปอนด์ให้กับเศรษฐกิจของสหราชอาณาจักร

ศูนย์วิจัยระบบรางของมหาวิทยาลัยสามารถเพิ่มมูลค่าหลายพันล้านปอนด์ให้กับเศรษฐกิจของสหราชอาณาจักร


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

เศรษฐกิจของสหราชอาณาจักรจะได้รับการกระตุ้นอย่างมากในปี 2050 ทั้งหมดนี้ต้องขอบคุณรถไฟ มหาวิทยาลัยลีดส์กำลังสร้างศูนย์วิจัยทางรถไฟและการวิเคราะห์ชี้ไปที่การกระตุ้นเศรษฐกิจในท้องถิ่นหลายพันล้านปอนด์เมื่อเริ่มดำเนินการแล้ว

มีการคาดการณ์เมืองในเขตลีดส์เพียงอย่างเดียว240 ล้านปอนด์ เพิ่มเงินกองทุนและงานใหม่ ๆ มากมายที่สร้างขึ้นสำหรับพลเมือง

กลุ่มที่ปรึกษาด้านเศรษฐกิจ GENECON ได้จัดทำรายละเอียดการวิเคราะห์โครงการ

ที่เกี่ยวข้อง: เยอรมนีลงทุน 86 พันล้านยูโรเพื่อปรับปรุงเครือข่ายทางรถไฟ

คุ้มค่าเงินอย่างไม่น่าเชื่อ

เมื่อแผนภาพเริ่มทำงานแล้วจะสร้างขึ้นระหว่าง£5 และเกือบ £7 สำหรับทุกปอนด์ที่ใช้ไปแสดงให้เห็นว่ามันจะคุ้มค่าแค่ไหน

การวิเคราะห์ของ GENECON ระบุว่าผลประโยชน์สำหรับเศรษฐกิจของสหราชอาณาจักรอาจมีขนาดใหญ่มากหากสถาบันรถไฟความเร็วสูงและการรวมระบบจะเริ่มต้นและดำเนินการตามที่ควรจะเป็น

นอกจากนี้พวกเขาระบุว่า "แค่ก หนึ่งเปอร์เซ็นต์ การปรับปรุงการดำเนินงานรถไฟในสหราชอาณาจักรสามารถสร้างได้3 พันล้านปอนด์ มีมูลค่าต่อเศรษฐกิจสหราชอาณาจักรภายในปี 2593”

การวิเคราะห์ของ GENECON ยังคาดการณ์ว่าอีก 300 งาน จะต้องขอบคุณสถาบัน งานอื่น ๆ อีกจำนวนมากจะถูกสร้างขึ้นในห่วงโซ่อุปทานของอุตสาหกรรมรางเช่นกัน

จุดประสงค์ของสถาบันคืออะไร?

จะนับเป็นศูนย์วิจัยทดลองระบบรางที่ทันสมัยที่สุดแห่งหนึ่งของโลก จะสามารถทดสอบได้ทั้งระบบรถไฟธรรมดาและรถไฟความเร็วสูง

แผนดังกล่าวมีไว้เพื่อปฏิวัติวิธีการคิดค้นพัฒนาและนำระบบรางใหม่เข้ามาให้บริการ สิ่งนี้จะปรับปรุงประสิทธิภาพโดยทั่วไปและความพึงพอใจของผู้โดยสาร

จะเป็นหนึ่งในศูนย์แรก ๆ ของโลกที่พิจารณาว่าระบบรางถูกรวมเข้าด้วยกันเป็นหน่วยงานอย่างไร: วัดว่ารถไฟรางระบบไฟฟ้าและสัญญาณทำงานร่วมกันเป็นระบบเดียวได้อย่างไร

ศาสตราจารย์ปีเตอร์วูดวาร์ดผู้อำนวยการสถาบันกล่าวว่า "เราจะช่วยให้อุตสาหกรรมระบบรางนำเสนอแนวคิดและเทคโนโลยีใหม่ ๆ ได้รวดเร็วขึ้นและมีต้นทุนที่ลดลงซึ่งจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของอุตสาหกรรมระบบราง"

ปัจจุบันการรวมระบบรางใหม่เป็นฝันร้ายเนื่องจากระบบใหม่และรถไฟไม่เข้ากันกับเทคโนโลยีและระบบเก่า

David Tuck กรรมการผู้จัดการของ GENECON กล่าวว่า "ด้วยการปรับปรุงประสิทธิภาพโครงข่ายระบบรางสถาบันแห่งใหม่นี้มีบทบาทสำคัญในการเร่งการเติบโตของผลผลิตในสหราชอาณาจักรรวมทั้งทำหน้าที่เป็นตัวเร่งให้อุตสาหกรรมรถไฟและการลงทุนที่เกี่ยวข้องในและรอบ ๆ ลีดส์เอ็นเตอร์ไพรส์โซน”

กำลังดำเนินการก่อสร้างสถาบัน