ข่าว

โบอิ้งแสวงหาเงินกู้ 10 พันล้านดอลลาร์เป็นต้นทุนจากการล่มสูงสุด 737 ครั้งที่เพิ่มขึ้น

โบอิ้งแสวงหาเงินกู้ 10 พันล้านดอลลาร์เป็นต้นทุนจากการล่มสูงสุด 737 ครั้งที่เพิ่มขึ้น

มีรายงานว่าโบอิ้งตกจากเครื่องบิน 737 แม็กซ์ 2 ลำซึ่งคร่าชีวิตผู้คนไป 346 คนมีรายงานว่ากำลังเจรจาเพื่อกู้เงินธนาคาร 10,000 ล้านดอลลาร์

ตามรายงานของสื่อโบอิ้งตั้งเป้าที่จะเพิ่มเงินสดเนื่องจากต้นทุนจากเหตุขัดข้องทั้งสองครั้งยังคงเพิ่มสูงขึ้น

ที่เกี่ยวข้อง: เอกสารโบอิ้งภายในใหม่ที่แสดงให้พนักงานเห็นปัญหาด้านความปลอดภัยที่ลดลงด้วย 737 สูงสุด 8

โบอิ้งทำเงินได้ 6 พันล้านดอลลาร์แล้ว

CNBC รายงานว่า บริษัท มีภาระผูกพันจากธนาคารมูลค่า 6 พันล้านดอลลาร์ขึ้นไปและอยู่ระหว่างการหารือกับผู้ให้กู้รายอื่นเพื่อเพิ่มจำนวนเป็น 10,000 ล้านดอลลาร์ CNBC ตั้งข้อสังเกตว่าจำนวนผู้กู้โบอิ้งทั้งหมดอาจเพิ่มขึ้นหากธนาคารแสดงความสนใจในการให้กู้ยืมแก่ผู้ผลิตเครื่องบิน

ในขณะที่โบอิ้งไม่ต้องการเงินสดในทันที แต่ก็มีความกังวลว่าค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับผลเสียจากการล่มอาจสูงขึ้นเรื่อย ๆ เนื่องจากการกลับมาให้บริการของเครื่องบินยังคงล่าช้า บริษัท เพิ่งเปิดเผยเมื่อสัปดาห์ที่แล้วพบข้อบกพร่องของซอฟต์แวร์อื่นกับ 737 MAx ที่ทำให้การรับรองล่าช้า โบอิ้งไม่ทำเงินจากเครื่องบินจนกว่าจะส่งมอบ ในเดือนธันวาคมโบอิ้งกล่าวว่ากำลังหยุดการผลิตเครื่องบินในช่วงเดือนสุดท้ายของปี

737 Max อาจถูกต่อสายดินสักพัก

สำนักข่าวรอยเตอร์รายงานเมื่อสัปดาห์ที่แล้วว่าสำนักงานบริหารการบินแห่งชาติไม่น่าจะลงนามในเครื่องบินกลับสู่ท้องฟ้าจนถึงอย่างน้อยเดือนมีนาคม แต่อาจถูกเลื่อนออกไปในเดือนเมษายนหรือมากกว่านั้น

จนถึงขณะนี้การสร้างเครื่องบินยอดนิยมลำหนึ่งทำให้ บริษัท ต้องเสียเงินมากกว่า 9 พันล้านดอลลาร์ โบอิ้งจะแสดงให้เห็นถึงจุดที่ต้นทุนอยู่ในขณะนี้เมื่อรายงานผลประกอบการไตรมาสสี่เมื่อสิ้นเดือนมกราคม

นอกจากต้นทุนในการหยุดการผลิตแล้วโบอิ้งยังต้องชดเชยสายการบินสำหรับเที่ยวบินที่สูญเสียไปอันเป็นผลมาจากการวางสายดินรวมทั้งช่วยเหลือห่วงโซ่อุปทานอีกด้วยรอยเตอร์รายงาน รายงานระบุว่านักวิเคราะห์บางคนระบุการสูญเสียของโบอิ้งจากเหตุเครื่องบินตกเพราะเครื่องบินมีมูลค่า 1 พันล้านดอลลาร์ต่อเดือน