การบินและอวกาศ

โบอิ้งพบปัญหาซอฟต์แวร์ใหม่กับเครื่องบิน 737 Max ระหว่างการทดสอบ

โบอิ้งพบปัญหาซอฟต์แวร์ใหม่กับเครื่องบิน 737 Max ระหว่างการทดสอบ


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

เครื่องบิน Boeing Max 737

ปัญหาเกี่ยวกับเครื่องบินโบอิ้ง 737 แม็กซ์ที่ต่อสายดินดูเหมือนจะไม่สิ้นสุด บริษัท เพิ่งแจ้งข่าวว่าวิศวกรค้นพบปัญหาซอฟต์แวร์ใหม่บนเครื่องบิน 737 Max

โบอิ้งยังคงมั่นใจว่าจะสามารถแก้ไขปัญหาเกี่ยวกับเครื่องบิน 737 Max ได้ทันเวลาสำหรับการเปิดตัวใหม่ตามแผนในกลางปี ​​2020

ที่เกี่ยวข้อง: ต้องการนักบินทั้งหมด 737 MAX เพื่อเข้าร่วมการฝึกอบรมจำลอง

ไม่มีความล่าช้าอย่างมีนัยสำคัญในการกลับเครื่องบิน

Steve Dickson ผู้ดูแลระบบการบินของรัฐบาลกลางสหรัฐเปิดเผยข้อบกพร่องของซอฟต์แวร์ใหม่ต่อสาธารณะในงานอุตสาหกรรมในลอนดอนเมื่อวันจันทร์ Dickson กล่าวว่าเขาไม่เห็นว่ามี "ความล่าช้าอย่างมีนัยสำคัญ" ในการเปิดตัวเครื่องบินอีกครั้ง

โบอิ้งพบข้อผิดพลาดของซอฟต์แวร์ ANOTHER ใน 737 MAX แต่ยืนยันว่าจะไม่ล่าช้าในการสำรองเครื่องบินไว้ในอากาศ https://t.co/BEdJWeQGtF

- Daily Mail US (@DailyMail) 7 กุมภาพันธ์ 2020

เครื่องบิน 737 Max ถูกลงจอดทั่วโลกในเดือนมีนาคมปีที่แล้วหลังจากเกิดอุบัติเหตุเครื่องบินโบอิ้งตกสองครั้งส่งผลให้มีจำนวนทั้งหมด เสียชีวิต 346 ราย.

ตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา Boeing ได้พยายามอย่างเต็มที่เพื่ออัปเดตและซ่อมแซมซอฟต์แวร์ที่ผิดพลาดซึ่งมีบทบาทในสิ่งเหล่านี้ ล่มสองครั้ง เพื่อให้ได้รับการอนุมัติให้บินได้อีกครั้ง

ปัญหาใหม่นี้เกี่ยวข้องกับไฟแสดงสถานะที่เชื่อมโยงกับระบบขอบกันโคลงที่สว่างขึ้นอย่างไม่ถูกต้องในลานบินระหว่างการทดสอบ

Dickson ซึ่งเป็นผู้รับผิดชอบในการอนุมัติการอัปเดต 737 Max ยังกล่าวถึงการทดสอบเที่ยวบินรับรองที่สำคัญซึ่งจะยังคงเกิดขึ้นในอีกไม่กี่สัปดาห์แม้ว่าตอนนี้จะขึ้นอยู่กับว่าโบอิ้งสามารถซ่อมแซมปัญหาไฟซอฟต์แวร์ใหม่ได้หรือไม่

ฉันหมายความว่าทำไมถึงต้องกังวลอีกต่อไป? เพียงแค่ทำลายเครื่องบิน 737 Max ทั้งหมดและจัดการกับมัน อาจจะถูกกว่าและดีกว่าสำหรับแบรนด์ของพวกเขา
Boeing พบปัญหาซอฟต์แวร์อื่นใน 737 Max - The Verge https://t.co/7Ko30hlzTn

- CaptSassyPants9 (@ CaptSassyPants9) 6 กุมภาพันธ์ 2020

หน่วยงานกำกับดูแลระหว่างประเทศเช่น European Union Aviation Safety Agency (EASA) อาจมีความคิดเห็นที่แตกต่างกันเกี่ยวกับเงื่อนไขของการกลับไปให้บริการของเครื่องบินอย่างไรก็ตามพวกเขาทั้งหมดเห็นด้วยกับสิ่งที่จำเป็นต้องได้รับการซ่อมแซม

โบอิ้งระบุว่าประมาณการที่ดีที่สุดสำหรับเครื่องบินที่จะสำรองกลางอากาศนั้นใกล้ถึงกลางปี ​​2020 FAA ยังคงสามารถอนุมัติการส่งคืนเครื่องบินได้ก่อนหน้านั้นอย่างไรก็ตามยังไม่ได้รับการยืนยัน

ความสนใจของ Dickson เป็นอันดับแรกและสำคัญที่สุดในการแก้ไขปัญหาที่เหมาะสมในขณะที่เขากล่าวว่า "ฉันจะไม่บอกว่าฉันกังวลฉันต้องการให้พวกเขาใช้เวลาเท่าไหร่ก็ตามที่พวกเขาต้องการเพื่อมอบข้อเสนอที่สมบูรณ์และขับเคลื่อนด้วยข้อมูล"

สิ่งที่ยังคงต้องเห็นคือผู้คนจะบินด้วยเครื่องบิน 737 Max ของโบอิ้งได้หรือไม่แม้ว่าปัญหาทั้งหมดจะได้รับการแก้ไข