Tesla ปิดการใช้งาน Autopilot โดยไม่แจ้งให้ทราบล่วงหน้าเกี่ยวกับรุ่น S ที่ใช้แล้วหลังจากจำหน่าย

We are searching data for your request:

Forums and discussions:

Manuals and reference books:

Data from registers:

Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

มีรายงานว่า Tesla ได้ปิดใช้งานคุณสมบัติความช่วยเหลือคนขับ Model S ที่ใช้แล้วหลังจากขายให้กับลูกค้า เจ้าของซื้อมาจากตัวแทนจำหน่ายบุคคลที่สามซึ่งก่อนหน้านี้ซื้อจาก Tesla ด้วยการประมูลในปี 2019 Tesla อ้างว่าเนื่องจากเจ้าของใหม่ของรถไม่ได้จ่ายเงินสำหรับคุณสมบัติบางอย่างเช่น Autopilot พวกเขาจึงไม่มีสิทธิ์ใช้งาน .

รถคันนี้มีคุณสมบัติครบถ้วนเมื่อซื้อมาจาก Tesla ดังนั้นจึงมีการโฆษณาว่ามีคุณสมบัติเหล่านี้โดยเจ้าของ คุณสมบัติเหล่านี้ ได้แก่ “ ระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติที่ได้รับการปรับปรุง” และ“ โหมดการขับขี่ด้วยตนเองเต็มรูปแบบ” หลังจากการทำธุรกรรม Tesla ปิดการใช้งานคุณลักษณะดังกล่าวจากระยะไกลหลังจากดำเนินการ "ตรวจสอบ" ซอฟต์แวร์

ขณะนี้ Tesla ระบุว่าหากเจ้าของต้องการมีคุณสมบัติเหล่านี้เขาจะต้องจ่ายเงินให้ $8,000. นี่เป็นราคาปกติที่เขาจะต้องจ่ายหากซื้อรถจาก บริษัท

ดูเพิ่มเติม: GRANDMA FREAKS ออกที่ TESLA MODEL S SMART SUMMON FEATURE

เมื่อไม่พบคุณสมบัติใด ๆ เจ้าของจึงเผชิญหน้ากับ Tesla เกี่ยวกับปัญหานี้ นี่คือคำตอบของ Tesla:

“ เมื่อเร็ว ๆ นี้เทสลาระบุว่าลูกค้าได้รับการกำหนดค่าเวอร์ชัน Autopilot อย่างไม่ถูกต้องซึ่งพวกเขาไม่ได้จ่ายเงิน เนื่องจากมีการตรวจสอบเพื่อแก้ไขอินสแตนซ์เหล่านี้ รถของคุณเป็นหนึ่งในยานพาหนะที่กำหนดค่าสำหรับ Autopilot ไม่ถูกต้อง เราย้อนกลับไปดูประวัติการซื้อของคุณและน่าเสียดายที่การขับรถด้วยตัวเองไม่ใช่ฟีเจอร์ที่คุณเคยจ่ายไป ขออภัยในความสับสน หากคุณยังคงสนใจที่จะมีคุณสมบัติเพิ่มเติมเหล่านั้นเราสามารถเริ่มกระบวนการซื้อการอัปเกรดได้”

สิ่งนี้ทำให้เกิดความกังวลบางประการเกี่ยวกับการอัปเดตทางอากาศของ Tesla ความถูกต้องตามกฎหมายของสถานการณ์เป็นที่ถกเถียงกันและอำนาจของผู้ผลิตรถยนต์ที่มีต่อรถยนต์เป็นหัวข้อสนทนาที่ร้อนแรง เจ้าของควรทำการอัปเดตด้วยตนเองหรือไม่? หรือผู้ผลิตรถยนต์มีสิทธิ์ที่จะอัปเดตในส่วนที่พวกเขาเห็นว่าสำคัญหรือไม่?