การป้องกันและการทหาร

รถถัง WW1 9 คันที่เปลี่ยนสงครามไปตลอดกาล

รถถัง WW1 9 คันที่เปลี่ยนสงครามไปตลอดกาล



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

เมื่อมีอยู่ในจินตนาการของนักประดิษฐ์ผู้ยิ่งใหญ่อย่าง Leonardo Da Vinci โลกจะต้องรอจนถึงต้นศตวรรษที่ 20 เพื่อให้รถถังกลายเป็นความจริง จากจุดเริ่มต้นที่ต่ำต้อยพวกเขากลายเป็นองค์ประกอบสำคัญของกองทัพสมัยใหม่ใด ๆ

แต่พวกเขาต้องเริ่มต้นที่ไหนสักแห่ง นี่คือตัวอย่างแรกเริ่มที่สำคัญที่สุดของเครื่องจักรสงครามที่น่ากลัวนี้

ที่เกี่ยวข้อง: 7 รถถังที่ดีที่สุดที่คุณไม่ต้องการเผชิญหน้าในการต่อสู้

รถถังที่ดีที่สุดของ WW1 มีอะไรบ้าง?

ดังนั้นโดยไม่ต้องกังวลใจต่อไปนี้คือรถถังที่เจ๋งที่สุดและดีที่สุดจาก WW1 รายการนี้ยังห่างไกลจากข้อมูลที่ครบถ้วนสมบูรณ์และไม่ได้เรียงลำดับเป็นพิเศษ

1. "วิลลี่น้อย" เตะทั้งเรื่อง

"Little Willie" เป็นรถถังต้นแบบคันแรกในประวัติศาสตร์ เป็นส่วนสำคัญของการพัฒนารถถังอังกฤษ Mark 1 และมีบทบาทสำคัญในประวัติศาสตร์รถถัง

ถังหรือที่เรียกว่า "แม่" มีน้ำหนัก 16 ตัน และจำเป็นต้องมีลูกเรือสองคนเพื่อปฏิบัติการและอีกคนหนึ่ง 3-4 พลปืน. มันถูกสร้างขึ้นโดย William Foster and Co. ในลินคอล์นในปี 1915 แต่รถถังไม่เคยเห็นการต่อสู้

"Little Willie" เป็นรถถังส่วนบุคคลที่เก่าแก่ที่สุดในโลกและปัจจุบันได้รับการเก็บรักษาไว้ในคอลเลคชันของ Tank Museum ใน Bovington ประเทศอังกฤษ

2. "Mark I" ของอังกฤษเป็นรถถังคันแรกของโลก

จากความสำเร็จของรถถังต้นแบบอย่าง "Little Willie" British Mark 1 กลายเป็นรถถังคันแรกของโลก Behemoths สนามรบที่ติดตามติดอาวุธและหุ้มเกราะเหล่านี้ได้รับการพัฒนาในปีพ. ศ. 2458 และเข้าประจำการในสนามรบของยุโรปในปี พ.ศ. 2459

Mark 1 และผู้สืบทอดของเธอได้รับการพัฒนาเพื่อช่วยทำลายทางตันของสงครามสนามเพลาะ พวกเขาสามารถทนต่อการยิงอาวุธขนาดเล็กส่วนใหญ่เดินทางข้ามพื้นที่ยากลำบากสนามเพลาะข้ามและทำให้ลวดหนามไร้ประโยชน์

รูปทรงสี่เหลี่ยมขนมเปียกปูนอันเป็นสัญลักษณ์ของพวกเขาได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อให้รถถังสามารถสำรวจร่องลึกที่กว้างและลึกได้อย่างง่ายดาย อาวุธยุทโธปกรณ์หลักของมันตั้งอยู่ในผู้สนับสนุนด้านข้างซึ่งอาจเป็นได้ 6 ปอนด์ (57 มม.) ปืน ("ตัวผู้") หรือปืนกล ("ตัวเมีย") ขึ้นอยู่กับรุ่นต่างๆ

วันนี้มีเพียงตัวอย่างเดียวของตัวแปร "ชาย" ของรถถัง สามารถพบได้ที่ Tank Museum ใน Bovington ประเทศอังกฤษ

3. Renault FT ของฝรั่งเศสเป็นหนึ่งในรถถังที่มีอิทธิพลมากที่สุดในประวัติศาสตร์

สหราชอาณาจักรไม่ใช่ชาติเดียวที่พัฒนารถถังในช่วงสงครามครั้งใหญ่ ชาวฝรั่งเศสสามารถผลิตสายพันธุ์ที่มีความสามารถของตนเองได้ไม่กี่ชนิด

ซึ่งหนึ่งในนั้นคือ Renault FT รถถังขนาดเล็กคันนี้ได้รับการพิสูจน์แล้วว่ามีอิทธิพลมากไม่ต้องพูดถึงการปฏิวัติในประวัติศาสตร์รถถัง

รอบ ๆ 3,000 ถูกสร้างขึ้นด้วยสิ่งอื่น 950 สร้างภายใต้ใบอนุญาตในสหรัฐอเมริกา - M1917

คุณสมบัติหลักอย่างหนึ่งที่จะส่งผลต่อรถถังในอนาคตคือป้อมปืนติดอาวุธและป้อมปืนที่หมุนได้ สิ่งนี้ทำให้ FT เป็นรถถังคันแรกในประวัติศาสตร์ที่มาพร้อมกับป้อมปืนซึ่งเป็นสิ่งที่รถถังสมัยใหม่ทั้งหมดมี

รูปแบบของมันจะกำหนดมาตรฐานสำหรับรถถังในอนาคตด้วย มันมีห้องลูกเรืออยู่ด้านหน้าเครื่องยนต์อยู่ด้านหลังโดยมีอาวุธหลักติดตั้งอยู่ในป้อมปืน

รถถังส่วนใหญ่ที่ตาม FT จะคัดลอกโครงร่างนี้ ด้วยเหตุนี้นักประวัติศาสตร์การทหารหลายคนจึงถือว่า Renault FT เป็นรถถังสมัยใหม่คันแรกของโลก

4. เยอรมัน A7V Sturmpanzerwagen เป็นรถถังยุคแรก ๆ ที่น่าสนใจ

ได้รับแรงบันดาลใจจากการปรากฏตัวของ British Mark 1 ในแนวรบด้านตะวันตกเยอรมันพยายามออกแบบและสร้างรถถังของตนโดยเร็วที่สุด หนึ่งในผลิตภัณฑ์ของกระบวนการนี้คือ A7V Sturmpanzerwagen ของเยอรมัน

Sturmpanzerwagen จัดว่าเป็นรถถังหนักมีลักษณะคล้ายกับกล่องหุ้มเกราะขนาดใหญ่มากกว่าสิ่งที่เราคิดว่าเป็นรถถังในปัจจุบัน พวกเขาได้รับการแนะนำให้รู้จักกับแนวหน้าในปีพ. ศ. 2461 และมีการผลิตเพียงยี่สิบเครื่องเท่านั้นแม้จะมีคำสั่งซื้อมากเกินไป 100 แชสซี.

พวกเขาติดอาวุธแบบหันหน้าไปข้างหน้า 57 มม ปืนและปืนกลหกกระบอก รถถังแต่ละคันมีลูกเรือมากถึง 25 - ส่วนใหญ่ประกอบด้วยทหารราบ

พวกเขาเห็นการปฏิบัติการครั้งแรกในเดือนมีนาคมปี 1918 และเป็นรถถังคันเดียวของเยอรมนีที่เคยเข้าประจำการในช่วง WW1

5. French Schneider CA1 เป็นรถถังฝรั่งเศสคันแรก

รถถังที่น่าสนใจและสำคัญอีกคันของสงครามโลกครั้งที่หนึ่งคือ Schneider CA1 เป็นรถถังคันแรกของฝรั่งเศสและเช่นเดียวกับ British Mark 1 ได้รับการพัฒนาเพื่อทำลายทางตันของสงครามสนามเพลาะในแนวรบด้านตะวันตก

ออกแบบมาเพื่อทำลายทางเดินที่เปิดอยู่ระหว่างเสาลวดหนามและรังปืนกลต่อสู้พวกเขาเห็นการกระทำครั้งแรกอย่างเป็นทางการในปี 1917 เช่นเดียวกับรถถังรุ่นอื่น ๆ พวกมันเป็นกล่องหุ้มเกราะโดยทั่วไปและขาดการแบ่งส่วนภายในที่สำคัญในรถถังรุ่นหลัง

ซึ่งแตกต่างจาก Renault FT พวกเขาไม่มีป้อมปืนและอาวุธหลักคือ a ปืนใหญ่ 75 มมติดตั้งอยู่บนสปอนเซอร์ด้านข้าง แม้จะมีความพ่ายแพ้อย่างมีนัยสำคัญเมื่อถูกใช้ครั้งแรกในปี 1917 แต่ต่อมาพวกเขาก็พิสูจน์ได้ว่ามีประสิทธิภาพในภายหลังในสงคราม

6. British Medium Mark A“ Whippet” ได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับการทำงานที่ช้าลง

British Medium Mark A "Whippet" เป็นอีกหนึ่งรถถังที่น่าสนใจและสำคัญของ The Great War ออกแบบมาเพื่อรองรับรถถังหนักขนาดใหญ่และช้ากว่าพวกมันค่อนข้างว่องไวและคล่องแคล่ว

"ได้รับการออกแบบมาเพื่อเลียนแบบบทบาทของหน่วยสอดแนมและทหารม้าอย่างมีประสิทธิภาพผลักดันไปข้างหน้าก่อกวนศัตรูและใช้ปืนกลเพื่อสร้างความสับสน Whippet ตั้งใจจะทำงานร่วมกับรถถังที่หนักกว่าและไม่ได้มาแทนที่พวกมัน" - พิพิธภัณฑ์รถถัง

พวกเขาพิสูจน์แล้วว่าเป็นเครื่องจักรต่อสู้ที่มีความสามารถสูงและได้เห็นปฏิบัติการหลังสงครามมากมายในไอร์แลนด์รัสเซียเหนือและแมนจูเรีย

7. French Saint-Chamond เป็นรถถังยุคแรก ๆ ที่น่าสนใจ แต่ก็ไม่ค่อยดีนัก

Saint-Chamond ที่สร้างขึ้นในฝรั่งเศสเป็นรถถังยุคแรก ๆ ที่ควรค่าแก่การสนใจ ตั้งชื่อตามชุมชนฝรั่งเศสที่มีชื่อเดียวกันเป็นรถถังหนักคันที่สองที่พัฒนาโดยพวกเขาในช่วงสงคราม

ในฐานะที่เป็นยานพิฆาตรถถังยุคแรก "รถถัง" คันนี้มีขนาดใหญ่กว่า Schneider CA ที่มีความสามารถสูงกว่ามาก อย่างน้อยมันก็เป็นหนึ่งในรถถังที่ติดอาวุธหนักที่สุดในสงคราม

รอบ ๆ 400หรือมากกว่านั้นถูกสร้างขึ้นระหว่างปี 1917 ถึง 1918 ในทางเทคนิคไม่ใช่รถถังตามมาตรฐานปัจจุบัน แต่ยังพิสูจน์ให้เห็นแล้วว่ามีความเสียหายเล็กน้อยเมื่อถูกนำไปใช้ในการรบในที่สุด

ได้รับการออกแบบเช่นเดียวกับรถถังอื่น ๆ ในยุคนั้นเพื่อช่วยทำลายทางตันของสงครามสนามเพลาะพวกเขาพิสูจน์แล้วว่ามีประสิทธิภาพมากขึ้นในช่วงที่กำลังจะตายของ WW1 ในที่สุดเมื่อภารกิจเคลื่อนออกจากสนามเพลาะ ในที่สุดพวกเขาก็ถูกแทนที่ด้วยรถถังหนักที่อังกฤษสร้างขึ้นหลังสงคราม

8. Fiat 2000 เป็นหนึ่งในรถถังที่หนักที่สุดในยุคนั้น

Fiat 2000 ของอิตาลีเป็นรถถังหนักที่ออกแบบและผลิตโดย Fiat ในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง บางครั้งเรียกว่า "รถถังที่หนักที่สุดใน WW1" มีเพียงสองต้นแบบเท่านั้นที่เคยสร้างมา

มันชั่งประมาณ 40,000 กก และเป็นลูกเรือโดย 8 ถึง 10 ผู้ชาย. รถถังติดอาวุธขนาดมหึมา 65 มม ติดปืนครกและปืนกลเสริม

50หรือมากกว่านั้นได้รับคำสั่ง แต่ไม่เคยตระหนักและรถถังไม่เคยเห็นการต่อสู้จริง หลังสงครามต้นแบบถูกส่งไปยังลิเบียเพื่อต่อสู้กับนักสู้กองโจรและพิสูจน์แล้วว่ามีความสามารถในการรบ

9. British Mark IV น่าจะเป็นรถถังที่ดีที่สุดของ WW1

และสุดท้ายรถถังหนักของอังกฤษ Mark IV ได้รับการยกย่องว่าเป็นหนึ่งในรถถังที่ดีที่สุดในสนามรบของ WW1 วิวัฒนาการตามธรรมชาติของ rhomboidal Marks I-III ก่อนหน้านี้ Mark IV เป็นรถถังที่มีความสามารถมากในยุคนั้น

มันมีเกราะที่หนักกว่ารุ่นก่อนมากมีการเปลี่ยนตำแหน่งถังน้ำมันจากรุ่นก่อนหน้าและขนส่งไปยังแนวหน้าได้ง่ายกว่ามาก เกิน 2,000 ถูกสร้างขึ้นก่อนสิ้นสุดสงครามและพวกเขา "ตัดฟัน" ที่ Battle of Messines Ridge ในปีพ. ศ.

ขับเคลื่อนโดย Daimler-Foster 6 สูบ เครื่องยนต์เบนซินแบบปลอกวาล์วในบรรทัด Mark IV สามารถเร่งความเร็วได้ถึง ...4 ไมล์ต่อชั่วโมง - ไม่เลวเมื่อเทียบกับน้ำหนักของรถถัง 27-28 ตัน.


ดูวิดีโอ: สารคด สดยอดรถถงของ นาซเยอรมน ทฮตเลอรโปรดปราน (สิงหาคม 2022).