เส้นทางสายไหม - ทางด่วนแห่งความคิดและการค้า

We are searching data for your request:

Forums and discussions:

Manuals and reference books:

Data from registers:

Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

เส้นทางสายไหมอนุญาตให้มีการแลกเปลี่ยนวิทยาศาสตร์เทคโนโลยีภาษาวัฒนธรรมปรัชญาและความเชื่อทางศาสนาระหว่างสังคมตลอดเส้นทาง โลกสมัยใหม่ของเราจะไม่เป็นอย่างที่เป็นอยู่ในปัจจุบันหากไม่มีมัน

เส้นทางสายไหมขยายจากจีนทางตะวันออกไปสู่ทะเลเมดิเตอร์เรเนียนทางตะวันตกดังที่แสดงในแผนที่ด้านล่าง

เส้นทางสายไหมเริ่มขึ้นในสมัยราชวงศ์ฮั่นของจีนซึ่งเริ่มต้นจาก 207 ก่อนคริสตศักราช ถึง 220 ซี. เส้นทางสายไหมของจีนยังคงใช้มาตลอดจนถึงศตวรรษที่ 18 และเชื่อมต่อกับเอเชียเปอร์เซีย (ตุรกีในปัจจุบัน) คาบสมุทรอาหรับแอฟริกาตะวันออกและยุโรปตอนใต้

เส้นทางสายไหมได้ชื่อมาจากการค้าผ้าไหมซึ่งพัฒนาขึ้นครั้งแรกในประเทศจีน แม้กระนั้นการค้าขายเครื่องเทศระหว่างอินเดียกับอาระเบียและอาณาจักรโรมันนั้นกว้างขวางกว่าการค้าผ้าไหม

จุดตามเส้นทางสายไหมคือเสาการค้าถนนและตลาดที่รองรับการขนส่งการจัดเก็บการแลกเปลี่ยนและการกระจายสินค้า เหล่านี้รวมถึงเมืองแอนติออคกรีก - โรมัน, Ctesiphon ซึ่งเป็นเมืองหลวงของ Parthia และ Seleucia บนแม่น้ำไทกริส

สิ่งที่ซื้อขายบนเส้นทางสายไหม

ในช่วงสหัสวรรษที่สองก่อนคริสตศักราชดินในจีนมีแร่ธาตุซีลีเนียมต่ำซึ่งทำให้กล้ามเนื้ออ่อนแอและลดการเติบโตของม้า นี่เป็นแต้มต่อที่ชัดเจนสำหรับนักรบของพวกเขา ชาวเร่ร่อนของสเตปป์ยูเรเซียตอนกลางที่อยู่ใกล้เคียงเป็นที่รู้จักกันดีในเรื่องการเพาะพันธุ์ม้าที่แข็งแรงและแข็งแรงดังนั้นการค้าจึงพัฒนาไปตามเส้นทางสายไหมโดยชาวเร่ร่อนขายม้าของจีนพร้อมกับ:

อาน
องุ่นและองุ่น
ขนและหนังสัตว์
น้ำผึ้งและผลไม้
เครื่องแก้วโดยเฉพาะเครื่องแก้วของโรมันซึ่งได้รับการยกย่องอย่างสูง
ผ้าห่มขนสัตว์พรมและสิ่งทอ
ทองและเงิน.

นอกจากผ้าไหมแล้วสินค้าที่เคลื่อนจากจีนไปทางตะวันออกไปตะวันตกตามเส้นทางสายไหม ได้แก่ :

กระดาษ
ดินปืน
ข้าว
ชา
สีย้อม
ประเทศจีนเช่นจานชามถ้วยแจกันและเครื่องลายคราม
เครื่องเทศเช่นอบเชยและขิง
อัญมณีล้ำค่า

นอกจากนี้ยังมีการซื้อขายกันในเวลานี้คือหยกเนไฟรต์ซึ่งขุดได้ในประเทศจีนและลาพิสลาซูลีและสปิเนลซึ่งขุดได้ในบาดัคชานอัฟกานิสถานตะวันออกเฉียงเหนือในปัจจุบันทาจิกิสถานตะวันออกและเขตทาชกูร์แกนในประเทศจีน

ผ้าไหมจีนที่หลงเหลืออยู่ในสมัย คริสตศักราช 1070 ถูกพบในอียิปต์ นอกจากนี้ยังพบผ้าไหมจีนและทองสัมฤทธิ์ของกรีกในสถานที่ฝังศพที่มีอายุตั้งแต่ศตวรรษที่ 6 ก่อนคริสตศักราชใกล้เมืองชตุทท์การ์ทประเทศเยอรมนี

ประวัติศาสตร์เส้นทางสายไหม

ระหว่าง 500 และ คริสตศักราช 330 เป็นช่วงเวลาของจักรวรรดิ Achaemenid ที่ก่อตั้งโดย Darius I ในเปอร์เซียในปัจจุบันคืออิหร่านและตุรกีในปัจจุบัน "ถนนหลวงเปอร์เซีย" วิ่ง 1,775 ไมล์ (2,857 กม) ตลอดทางจากเมืองซูซาซึ่งอยู่ทางตะวันออกของแม่น้ำไทกริสไปยังท่าเรือสเมียร์นา (อิซเมียร์ในปัจจุบัน) บนทะเลอีเจียน เส้นทางการค้า Silk Road ที่เล็กกว่าเชื่อมต่อเมโสโปเตเมียไปยังอินเดียและแอฟริกาเหนือผ่านอียิปต์

ม้าและคนขี่ม้าสดถูกวางไว้ที่สถานีริม Royal Road ทำให้ผู้ขนส่งสามารถเดินทางได้ในเวลาอันรวดเร็ว เก้าวัน. เฮโรโดทุสนักเขียนชาวกรีกซึ่งอาศัยอยู่ระหว่าง 484 และ 425 ก่อนคริสตศักราชอธิบายถนนในเขา ประวัติศาสตร์:
"ไม่มีสิ่งใดในโลกที่เดินทางเร็วไปกว่าผู้ให้บริการขนส่งของเปอร์เซียเหล่านี้ ทั้งหิมะหรือฝนหรือความร้อนและความมืดของกลางคืนก็ไม่สามารถป้องกันไม่ให้ผู้ให้บริการขนส่งเหล่านี้ผ่านด่านที่กำหนดด้วยความเร็วสูงสุด "

ที่ทำการไปรษณีย์สหรัฐฯ นำมาใช้เกือบบรรทัดเดียวกับลัทธิ:
"หิมะหรือฝนหรือความร้อนและความมืดมนในยามค่ำคืนไม่ได้อยู่ที่ผู้ให้บริการขนส่งเหล่านี้จากการเสร็จสิ้นอย่างรวดเร็วของรอบที่กำหนดไว้"

จาก 329 ก่อนคริสตศักราช ถึง 10 CE จักรวรรดิมาซิโดเนียภายใต้อเล็กซานเดอร์มหาราชขยายจากกรีซไปจนถึงเอเชียกลางในปัจจุบันคืออัฟกานิสถานทาจิกิสถานและปากีสถาน สตราโบนักประวัติศาสตร์ชาวกรีกเขียนถึงจักรวรรดิมาซิโดเนีย: "พวกเขาขยายอาณาจักรไปไกลถึงเซเรส (จีน) และฟิรินี"

ฟลอรัสนักประวัติศาสตร์ชาวโรมันบรรยายการเยี่ยมเยียนของคณะทูตจากจีนไปยังศาลของจักรพรรดิออกุสตุสแห่งโรมันองค์แรกซึ่งครองราชย์ 27 คริสตศักราช ถึง 14 CE. จักรพรรดิแห่งโรมัน Marcus Aurelius ซึ่งครองราชย์ต่อจาก 161 ถึง 180 ส.ศ.ส่งทูตไปยังราชสำนักของจักรพรรดิจีนฮวนแห่งฮั่นและพบเครื่องแก้วของโรมันในสุสานใกล้เมืองหนานจิงและลั่วหยางประเทศจีนซึ่งมีอายุระหว่าง 25 และ 220 ซี.

เทคโนโลยีบนเส้นทางสายไหม

โรมันพิชิตอียิปต์ใน 30 คริสตศักราช เริ่มเพิ่มการค้าเทคโนโลยีบนเส้นทางสายไหมระหว่างโรมและจีนเอเชียตะวันออกเฉียงใต้อินเดียตะวันออกกลางและแอฟริกา สิ่งนี้ทำให้สตรีชาวโรมันคลั่งไคล้ผ้าไหมซึ่งในเวลานั้นชาวโรมันเชื่อว่ามาจากต้นไม้

Pliny the Elder นักเขียนต้องใช้เวลาในการสร้างบันทึกอย่างตรงไปตรงมาเมื่อเขาเขียนว่า: "พวกเขาสานใยเหมือนแมงมุมซึ่งกลายเป็นวัสดุเสื้อผ้าหรูหราสำหรับผู้หญิงที่เรียกว่าผ้าไหม" เพื่อให้ได้ผ้าไหมชาวโรมันจึงซื้อขายเครื่องเทศเครื่องแก้วและน้ำหอม

ในรัชสมัยของจักรพรรดิไบเซนไทน์จัสติเนียน (527 - ส.ศ. 565) ซึ่งครองราชย์จากเมืองคอนสแตนติโนเปิล (อิสตันบูลในปัจจุบัน) ที่สายลับปลอมตัวเป็นพระสงฆ์ถูกส่งไปยังประเทศจีนเพื่อขโมยไข่ไหม พวกเขาสามารถลักลอบนำกลับไปได้บางส่วนและการผลิตผ้าไหมเริ่มขึ้นในเมืองเทรซทางตอนเหนือของกรีก แต่คุณภาพยังด้อยกว่าผ้าไหมจีน

เหรียญที่มีอายุตั้งแต่รัชสมัยของจัสติเนียนผู้ปกครองไบแซนไทน์ที่ครองราชย์ระหว่าง 565 และ 574 ซีถูกพบในสุสานของชาวจีนในมณฑลชานซีซึ่งมีมาตั้งแต่สมัยราชวงศ์สุย (581 – 618 ซี).

ในช่วงศตวรรษที่ 7 ภายใต้ราชวงศ์ถังที่เส้นทางสายไหมถึงยุคทอง กลุ่มชาว Sogdians ที่อาศัยอยู่ในอุซเบกิสถานทาจิกิสถานคาซัคสถานและคีร์กีซสถานในปัจจุบันและกลุ่มGöktürksจากตุรกีในปัจจุบันเป็นพ่อค้าคาราวานหลักตามเส้นทางสายไหม

ระหว่าง 1,271 และ 1,295มาร์โคโปโลนักสำรวจชาวเวนิสกลายเป็นหนึ่งในชาวยุโรปกลุ่มแรกที่เดินทางเส้นทางสายไหมไปยังประเทศจีน เขาบันทึกการเดินทางครั้งนี้ใน การเดินทางของมาร์โคโปโลและแจ้งให้ชาวยุโรปทราบเกี่ยวกับชีวิตในจีนเปอร์เซียอินเดียและญี่ปุ่น

ในช่วงปลายเดือน 1340sผู้ค้าที่สัมผัสกับบ่างในเอเชียกลางได้นำ Black Death ไปตามเส้นทางสายไหมและกลับไปที่ยุโรป การล่มสลายของอาณาจักรมองโกลทำให้การค้าแตกสลายมากขึ้นและเส้นทางสายไหมก็ล่มสลาย

เส้นทางสายไหมในปัจจุบัน

การสร้างใน 1990 ของทางรถไฟผ่านจีนคาซัคสถานมองโกเลียและรัสเซียเรียกว่า Eurasian Land Bridge บางครั้งเรียกว่า "New Silk Road" ลิงค์สุดท้ายคือการเชื่อมต่อระบบรถไฟของจีนและคาซัคสถาน ใน ตุลาคม 2551รถไฟ Trans-Eurasia Logistics ขบวนแรกไปถึงฮัมบูร์กเยอรมนีจากเมืองเซียงถานประเทศจีน

ใน กรกฎาคม 2554เริ่มให้บริการขนส่งสินค้าที่เชื่อมต่อเมืองฉงชิ่งประเทศจีนกับเมืองดุยส์บูร์กประเทศเยอรมนี ลดระยะเวลาการเดินทางของสินค้าจาก 36 วัน โดยเรือคอนเทนเนอร์ไปเพียง 13 วัน โดยรถไฟบรรทุกสินค้า ใน 2013Hewlett-Packard เริ่มขนส่งคอมพิวเตอร์แล็ปท็อปและจอภาพไปตามทางรถไฟสายนี้และใน มกราคม 2560บริการถึงลอนดอน

ใน 2013ประธานาธิบดีสีจิ้นผิงของจีนได้เสนอแผนการที่เรียกว่า Belt and Road Initiative (BRI) สำหรับเส้นทางสายไหมใหม่ที่เชื่อมระหว่างจีนและยุโรป บน 6 พฤศจิกายน 2019รถไฟบรรทุกสินค้าของจีนขบวนแรกมาถึงอังการาประเทศตุรกีและอีกขบวนออกจากที่นั่นจนเสร็จสิ้น "Silk Railway"

Railway Express ของจีนวิ่งใต้บอสฟอรัสในอุโมงค์ Marmaray ของอิสตันบูลจะเชื่อมต่อปรากสาธารณรัฐเช็กกับ Zian ซึ่งเป็นเมืองหลวงของมณฑลส่านซีทางตอนกลางของจีน